一些股票配资合同专门开设有小额股票配资业务的，通过线上设置好金额，也就是小额设置，这一类配资公司对于配资新手就比较友好，在短时间内不会产生很大的资金风险，可以在操作中磨炼一番，提高配资操作技术。
二是银行方进行股票配资合同,保险产品代理，其销售场景大多为客户经理指导客户采用手机银行或自助终端进行投保。该模式即为线上线下融合模式，需要受到线上及线下监管要求的双重监管。而根据银保监今年下发的《证券交易公司配资,保险销售行为可回溯管理办法》，面对面销售需满足双录要求，将进一步增加银行方开展代理业务的阻力。Nikola公司本身在此案中没有面临指控。SEC去年对该公司提出了相关民事指控，但在Nikola同意支付25亿美元罚款后，该案件于去年12月达成和解。米尔顿仍然持有Nikola股票，然而该公司已经切断了与创始人的联系。
美国助理检察官NicolasRoos周二在纽约联邦地方法院的开庭陈述中称:“他撒谎，且欺骗一些不清楚公司详情的投资者购买他公司的股票。”“靠着那些被他的谎言骗了的无辜投资者，他几乎一夜之间成为了亿万富翁。”
但同年9月，在做空机构兴登堡研究公司指控米尔顿欺诈行为后，该公司股价大幅下跌。美国证券交易委员会和美国司法部在米尔顿离职后展开了调查;2021年7月，他被大陪审团以三项欺诈罪名起诉。今年6月，检察官又增加了第四项指控。
在2020年6月，该公司通过与一家特殊目的收购公司合并上市几日后，股价一度飙升至每股90美元以上。股价上涨使得Nikola——一家当时还没有创造收入的公司——在二级市场上比福特汽车更有价值。
米尔顿的律师MarcMukasey周二表示，米尔顿试传达对未来卡车运输的愿景，而不是误导投资者。Mukasey表示，辩方计划与包括公司总法律顾问在内的Nikola其他高管就米尔顿的声明进行辩论。
据了解，米尔顿面临两项证券欺诈和两项电信欺诈指控，所有指控都与他在担任Nikola董事长兼首席执行官期间对该公司业务的陈述有关。如果罪名成立，他可能面临长达25年的联邦监狱监禁。
检察官指控:米尔顿声称，该公司的第一辆半卡车原型名为NikolaOne，“功能齐全”——但事实并非如此。一段视频显示，这辆卡车的原型是靠自己的动力行驶，然而这个宣传视频是通过将无法自行驾驶的卡车通过其他措施滚下滑坡，进而进行制作。
米尔顿被指控的细节如下:
米尔顿声称Nikola经过多年的努力，完全靠自己设计和制造了一辆名为“Badger”的电动皮卡。检察官表示，在米尔顿最初陈述的时候，Badger不过是“概念草和效果”。虽然该公司最终展示了一辆Badger原型车，但这辆展示卡车实际上是由第三方供应商制造的，是基于一家大型汽车制造商的卡车。
检方称，米尔顿还告诉投资者，Nikola正在以较低的成本生产氢气——为燃料电池驱动的卡车提供所需要的氢气;Nikola在公司内部开发了电动汽车电池;Nikola电动卡车拥有“数十亿营收”的具有约束力订单。检方称，所有这些陈述都是虚假陈述。
据媒体报道，预计检察官将于周三开始向陪审团提交对米尔顿的完整指控。
检察官声称，米尔顿就Nikola产品和技术开发做出了虚假和误导性的陈述，作为“谋划”的一部分，旨在诱使散户投资者购买Nikola的股票。
那如果我们真的很想通过股票配资合同进行长线投资，该怎么办呢？至少我们在选择配资杠杆时，应该尽可能选择中低类型的杠杆，其实很多融资融券的投资者也做长线投资，他们为什么敢这样做呢，因为他们的杠杆倍数最有2倍，风险可控性更大，所以做配资炒股的投资者也可以借鉴他们这种思维，尽可能选择2-4倍的配资杠杆，从而降低配资风险。另外，在选股时也要选择一些股价相对平稳的股票，否则小风浪也会把我们翻到。周Nikola股价跌68%，收于每股03美元。
股票配资合同的规范性要求配资者要谨慎考察清楚配资公司是否正规经营，在进行配资交易之前，提前做好交易计划，避免在操作过程中不知所措。一般选择配资投资是必须要有自主策略的能力和一定的操作技术，同时也要有较高的警觉性。
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