9月15日，新能源产业链持续下挫，光伏、新能源车均出现较大跌幅。截至下午一点四新能源车指数下跌12%，光伏指数盘中一度跌超7%，成分股中，科士达、金辰股份、联泓新科等跌停，中信博、捷佳伟创跌超10%，奥特维、阳光能源、上能电气等跌超8%。
月1日晚间，又有一批上市公司披露了2021年年报，侯昊、蔡嵩松、赵诣、林森等多位明星基金经理管理的基金产品动向随之曝光。蔡嵩松继续挖掘半导体牛股，四季度新进买入了上市不久的盛美上海，侯昊管理的煤炭指数基金增持煤炭股，而赵诣、林森等则减持了部分大牛证券,新能源持仓。王家俊掌舵财通大牛证券,基金的4个完整年份里，财通港股配资平台,基金管理规模从2131亿元上升至3734亿元，规模增长73%，但行业排名从63位降至76位。消息面上，欧委会正式提议禁止所有强制劳动的商品进入欧洲市场或影响太阳能产业的发展，此前6月21日起实施的美国UFLPA也迫使欧盟加快制定类似措施，中国太阳能行业或再遭贸易壁垒。中国作为硅料的主要原产国，此次提议的新法规预计会影响到硅料、甚至下游电硅片、电池片与组件的出口，也有可能影响到欧盟国家清洁能源，特别是太阳能产业的发展；此外，受欧美两大海外市场需求影响，该法规也会影响新能源车的后续发展。短期看，光伏、新能源车板块需求端承压，处于行情博弈期间。但从宏观及长期角度看，目前碳中和已经引燃新能源革命，新能源车全面替代燃油车的产业趋势得以确立，我国光伏目前已形成庞大的产业规模，随着供给与需求端不断配合，相信时间会酝酿出更大的空间，整个新能源产业链长线可期。当前光伏板块经历了一轮调整后，估值处于比较合适的位置，板块配置性价比凸显，欲布局新能源的场外投资者，可关注天弘中证光伏产业、天弘中证新能源汽车，场内投资者可以关注光伏ETF、新材料ETF。
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