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对该公司国际部门批发汽车销量的共识估计为25万辆，这意味着比2021年第四季度的13万辆有所增加。市场对该部门营收的普遍预期为479亿美元，高于上年同期的351亿美元；预计该部门的营业利润为88亿美元，高于上年同期的75亿美元。
市场普遍预期通用Cruise业务的营运亏损为45亿美元，高于上年同期的49亿美元。
大宗商品带来的不利因素
通用汽车在2022年第四季度是美国最畅销的汽车制造商。通用汽车第四季度在美国的总销量同比增长44%，至623261辆。虽然别克的销量同比下滑5%，但其他三个品牌——雪佛兰、GMC和凯迪拉克——的销量同比增长了两位数。雪佛兰、GMC和凯迪拉克的销量分别增长了43%、43%和78%。
德邦配资平台下载,证券投行业务也正在稳步发力。公司分管投行业务的副总裁孙超表示，一方面，搭建“交易型投行”、提高并购能力是公司投行业务发力的重点之目前团队基本搭建完毕，已开始进入发展的第二阶段——新项目不断落地；另一方面，固定收益业务正在推进“化蝶计划”，通过“产业化+国际化+区域化”三个重点赛道大力发展。四季度汽车销量强劲
市场预期通用汽车北美部门的批发汽车销量的共识估计为78万辆，这意味着2021年第四季度的59万辆有所增加。由于销量上升和汽车价格上涨，市场对该领域营收的普遍预期为3477亿美元，高于上年同期的2665亿美元。预计该部门的营业利润为367亿美元，同比增长55%。
值得注意的是，包括铂族金属和钢铁价格在内的大宗商品成本高企，很可能起到了破坏作用。通用汽车预计，大宗商品通胀和物流挑战带来的逆风将比2021年的水平以及之前的预测高出约50亿美元。这进一步软化了即将公布的季度的前景。
通用汽车金融部门销售额的市场预期358亿美元，高于2021年同期的332亿美元。然而。该公司2022年该领域的息税前利润前景暗淡，引发了人们的担忧。通用金融当季营业利润预估为75亿美元，低于上年同期的18亿美元。
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